接上篇（三十）故障診斷和排除（三十一）這里發的故障排除法是不完整的，有需要的朋友可以聯系我們發電子版本完整版哦。

適用于所有 Caterpillar 機器的所有空調和暖風用 R134a 產品

系統狀況 10

1.  低壓量表的讀數太低。 有關正常工作壓力，請參考表 1。

2.  高壓量表的讀數太低。 有關正常工作壓力，請參考表 1。 注: 環境溫度高于 21攝氏度 (70 華氏度)。

3.  蒸發器流出的氣流溫度不夠低或較熱。

4.  膨脹閥進口或節流孔管總成上有濕氣(水分)或霜。

可能的原因

第 1 步到第 4 步所述的問題可能是因以下故障導致：

注: 以下故障將導致流向蒸發器的制冷劑流動不暢。

?  膨脹閥工作異常(卡住)

?  蒸發器進口堵塞

?  感溫包未充注。

注: 正常運行時，膨脹閥的進口將變熱。

1.  如果膨脹閥的進口摸上去很冷，請執行以下程序：

?  將空調溫度控制旋鈕調到冷位置，并將風扇開關調到高速狀態。

?  使用冰塊或液氮冷卻膨脹閥膜片室的頭部以及毛細管。 記錄低壓量表的讀數。 低壓量表應指示真空。

?  如果低壓量表顯示真空，則將一只手放在膨脹閥的膜片室上。 手可加熱膨脹閥 的膜片室。 為了確保膨脹閥能夠正常工作，請再使用冰塊或液氮冷卻膨脹閥膜 片室的頭部以及毛細管。 如果膨脹閥工作正常，請參考第 2 步。

?  如果低壓量表顯示膨脹閥工作異常，則從系統中抽出制冷劑。 請參考維修手冊, SENR5664, "測試和調整部分的制冷劑回收"。

?  更換膨脹閥。 請參考維修手冊, SENR5664, "拆卸和組裝部分的膨脹閥(空調)

－ 拆除和安裝"。

注: 為了確保膨脹閥正常工作，必須正確安裝感溫包。 使用鋼絲棉或砂紙清潔感溫包 所在的位置。 使用 8P-6355 夾子 將感溫包固定在蒸發盤管的出口管上。 使用 5P-      7070 絕緣帶 將其完全纏緊。

?  抽空系統。 請參考維修手冊, SENR5664, "測試和調整部分的制冷劑系統 － 抽 空"。

?  向系統加注適量的制冷劑。 測量制冷劑的重量。 請參考維修手冊, SENR5664, "測試和調整部分的制冷劑系統 － 加注"。

?  系統加注完畢并至少工作十分鐘后，執行性能測試。 請參考維修手冊, SENR5664, "空調性能 － 測試"。

2.  如果低壓量表顯示膨脹閥工作正常，請執行以下程序：

?  感溫包必須位于蒸發器出口管上的正確位置，且必須與蒸發器出口保持適當的 距離。 感溫包應在蒸發器出口管上的壓力感應裝置接頭的上游。 絕緣帶必須纏 住蒸發器出口管上的感溫包及夾子。 

?  要確保系統正常工作，請執行性能檢查。請參考維修手冊, SENR5664, "空調性 能 － 測試"

3.  更換內聯干燥器或節流孔管。

?  抽空系統。 請參考維修手冊, SENR5664, "測試和調整部分的制冷劑系統 － 抽 空"。

?  向系統加注適量的制冷劑。 測量制冷劑的重量。 請參考維修手冊, SENR5664, "測試和調整部分的制冷劑系統 － 加注"。

?  系統加注完畢并至少工作十分鐘后，執行性能測試。 請參考維修手冊, SENR5664, "空調性能 － 測試"。

系統狀況 11

1.  低壓量表的讀數太高。 有關正常工作壓力，請參考表 1。

2.  高壓量表的讀數太高。 有關正常工作壓力，請參考表 1。 注: 環境溫度高于 21攝氏度 (70 華氏度)。

3.  蒸發器流出的氣流溫度不夠低。

可能的原因

冷凝器工作異常。

注: 系統內的制冷劑加注量可能為正?；蜻^量。

1.  檢查流過冷凝器的氣流是否受阻。

2.  如果冷凝器中存在阻礙，請消除阻礙，并執行性能檢查。 性能檢查將可確保系統正 常工作。 請參考維修手冊, SENR5664, "空調性能 － 測試"。

3.  如果問題仍未解決，請執行以下程序。 檢查系統內的制冷劑是否過量。 注: 切勿起動發動機。

?  回收制冷劑。 請參考維修手冊, SENR5664, "測試和調整部分的制冷劑回收"。

?  抽空系統。 請參考維修手冊, SENR5664, "測試和調整部分的制冷劑系統 － 抽 空"。

?  向系統加注適量的制冷劑。 測量制冷劑的重量。 請參考維修手冊, SENR5664, "測試和調整部分的制冷劑系統 － 加注"。

注: 當環境溫度高于 21 攝氏度 (70 華氏度)時，低壓側量表的正常讀數應為 70 到 138 千帕 (10 到 20 磅/平方英寸)，高壓側量表的正常讀數應為 820 到 1300 千帕 (120 到 190 磅/平方英寸)。

?  要確保系統正常工作，請執行性能檢查。 請參考維修手冊, SENR5664, "空調性 能 － 測試"。

4.  如果低壓和高壓量表讀數均過高，請執行以下程序：

?  從系統中回收制冷劑。 請參考維修手冊, SENR5664, "測試和調整部分的制冷劑 回收"。

?  更換貯液干燥器或內聯干燥器。 請參考維修手冊, SENR5664, "拆卸和組裝部分 的貯液干燥器 － 拆除和安裝"。 對于內聯干燥器，請參考維修手冊, SENR5664, "拆卸和組裝部分的內聯制冷劑干燥器 － 拆除和安裝"。

?  如果貯液干燥器或內聯干燥器未配備快速連接器，則抽空系統。 請參考維修手 冊, SENR5664, "測試和調整部分的制冷劑系統 － 抽空"。

?  向系統加注適量的制冷劑。 測量制冷劑的重量。 請參考維修手冊, SENR5664, "測試和調整部分的制冷劑系統 － 加注"。

?  系統加注完畢并至少工作十分鐘后，執行性能測試。 請參考維修手冊, SENR5664, "空調性能 － 測試"。

系統狀況 12

?  出口有水。

?  裝置漏水。

可能的原因

?  排放系統的止回閥

1.  檢查止回閥的位置和方向是否正確。

壓縮機無法接合

如果機器配備了制冷壓縮機保護系統，請參考維修手冊, SENR 5664, "加熱和空調控制系統 的故障診斷和排除"，以測試制冷壓縮機的延時接通定時器組件。

系統狀況 13

1.  低壓量表的讀數高于正常值。 有關正常工作壓力，請參考表 1。

2.  高壓量表讀數低于正常值。 有關正常工作壓力，請參考表 1。 注: 環境溫度高于 21攝氏度 (70 華氏度)。

3.  流向駕駛室的氣流較熱。

可能的原因

1.  恒溫開關卡在開放位置，  使電磁離合器無法啟動壓縮機。

a.  檢查恒溫開關以及電磁離合器的接線器。

2.  連接開關的導線接觸不良。 連接電磁離合器的導線接觸不良。

a.  檢查絕緣保護層是否破損。 絕緣層損壞將使開關到電磁離合器之間的導線暴露 在外。

3.  連接開關和電磁離合器的導線斷路。

a.  使用萬用表檢查線圈的電阻。 請參考維修手冊, SENR5664, "技術參數部分的制 冷壓縮機"。

b.  檢查電磁離合器是否正確接地。

c.  將開關上的兩根導線搭在一起。 檢查電磁離合器是否能夠正常工作。

d.  要檢查電子零部件，請參考維修手冊, SENR5664, "測試和調整部分的加熱和空 調控制系統的故障診斷和排除"。

如果問題的原因是開關或電磁離合器的導線連接太松，請根據需要擰緊。 如果 連接離合器的導線損壞，則可能導致開關處于斷開狀態。 對損壞的導線進行必 要的修理。 要確保系統正常工作，請執行性能檢查。請參考維修手冊,               SENR5664, "空調性能 － 測試"

4.  毛細管中的制冷劑流失。

a.  如果毛細管未充注制冷劑，或開關處于斷開狀態，則問題的根源在恒溫開關 上。

?  請更換開關。

?  要確保系統正常工作，請執行性能檢查。 請參考維修手冊, SENR5664,

"空調性能 － 測試"。

壓縮機不斷起動、停止，或離合器無法斷開。

注: 這種問題可能是由以下一種情況導致的：  制冷劑加注量不足, 制冷劑加注過量 和 蒸發 器凍結.

系統狀況 14

1.  低壓量表讀數低于正常值。 有關正常工作壓力，請參考表 1。

2.  高壓量表讀數低于正常值。 有關正常工作壓力，請參考表 1。 注: 環境溫度高于 21攝氏度 (70 華氏度)。

3.  流向駕駛室的氣流非常冷，或氣流有時完全受阻。

可能的原因

恒溫開關保持在閉合位置。 連接電磁離合器的導線短路。  電磁離合器無法松開。

?  檢查連接電磁離合器的導線。 導線可能存在短路現象。

?  更換恒溫開關。

?  對電磁離合器進行必要的修理。

節流孔管系統的其他制冷劑管線問題

系統狀況 15

壓縮機離合器已接合，但系統的冷卻能力不足。

可能的原因

?  系統加注量不恰當。

?  壓縮機的傳動帶松弛或磨損會導致冷卻能力不足。

?  冷凝器中存在堵塞、昆蟲或異物，或者氣流受阻會導致冷卻能力不足。

?  沒有節流孔管或節流孔管堵塞會導致冷卻能力不足。

?  流體管線堵塞或制冷劑加注量不足會導致冷卻能力不足。

1.  安裝歧管表組。 請參考維修手冊, SENR5664, "歧管表組(制冷劑)－ 安裝"部分。

2.  起動發動機。 使發動機以 1400 轉/分的速度工作。 將溫度控制旋鈕調到冷或熱 位置，并將風扇調到高速狀態。 關閉所有門窗。 讓發動機至少工作十分鐘，以穩定 系統。

注: 環境溫度高于 21攝氏度 (70 華氏度)。

3.  儲液器的出口摸起來應該很冷。 如果出口不冷，請檢查歧管表組的讀數。

?  如果低壓側的讀數高于 345 千帕 (50 磅/平方英寸)，請檢查是否沒有節流孔管。 請參考維修手冊, SENR5664, "拆卸和組裝部分的節流孔管(空調)－ 拆除和安 裝"。

?  如果低壓側的讀數降至真空，請檢查節流孔管或管線是否存在堵塞。

?  用手沿著流體管線觸摸，如果摸到某段溫度發生變化，則表示流體管線中存在 堵塞現象。 管線中溫度發生變化的地方通常表示堵塞的位置。

4.  如果儲液器的進口或出口較熱，請參考維修手冊, SENR5664, "測試和調整部分的制冷 劑系統 － 加注"。 另請參考維修手冊, SENR5664, "測試和調整部分的制冷劑泄漏 － 測試"。

壓縮機假堵轉

表 3

長時間閑置后，運行空調系統時，皮帶可能打滑，傳動帶可能磨損。 而且離合器表面 可能存在劃痕。 這些問題好像都表明壓縮機堵轉。 但是，不一定需要更換壓縮機。

長時間閑置時，溫度的變化會導致壓縮機中的制冷劑膨脹。 另外，長時間閑置時，溫度的 變化也會導致壓縮機中的制冷劑收縮。 在這一過程中，制冷劑所攜帶的潤滑油會移位。 潤滑油將從壓縮機中高度光滑的表面上流走。  由于沒有滑潤油，高度光滑的表面將互相摩 擦，  看起來好像是壓縮機堵轉。

應檢查壓縮機是否真的堵轉，然后再考慮更換。 請使用以下程序檢查壓縮機是否堵轉。

1.  在離合器帶動盤上使用活動扳手將軸朝正常旋轉方向的反方向扳動。

2.  帶動盤可以活動后，逆時針旋轉帶動盤至少三周。

3.  起動發動機。 讓壓縮機至少工作一分鐘。

如果壓縮機真的堵轉，這一程序不會解決問題。 但是，如果要更換已閑置一個月或 更長時間的壓縮機，應先嘗試該程序。