電子控制裝置

電子控制系統可提供完整的所有發動機電子控制功能。 電子控制系統由下列三種部件構成：輸入,

控制 和 輸出。 傳感器監測發動機運轉狀態。 這些信息會送到 ECM。 ECM 具有三個主要功能。

ECM 會向發動機電氣設備提供電源并監測發動機傳感器的輸入信號。 ECM 還作為一個控制發動機轉

速的調速器使用。 ECM 存儲現行故障、記錄的故障和記錄的事件。 個性模塊是 ECM 中的軟件，它

包括限定功率、扭矩和發動機轉速的特定工況圖。 ECM 向輸出部件提供電流，以控制發動機運轉。

車輛線束用于在車輛線束的發動機控制部分連接 ECM。 發動機控制部分包括以下部件。

變速箱

制動

離合器開關

PTO 開關

數據鏈路

檢查發動機指示燈

報警指示燈

發動機緩速器開關

轉速計

轉速表

冷卻風扇電磁閥

以下特性列表都是電子控制系統的一部分：

冷起動措施

機油壓力

冷卻液溫度報警指示燈

自動海拔高度補償

可變噴油正時

發動機電子調速

這些特性可產生以下效果：的發動機轉速控制, 非常少量的煙氣, 更快的冷起動 和 內置發動

機保護。

ECM 包含以下兩個主要部件：ECM 和 個性模塊。

ECM 是一臺電腦，而個性模塊是該電腦的軟件。 個性模塊包含發動機的工況圖。 工況圖確定發動

機的以下特性：

功率

扭矩曲線

Rpm其它特性

ECM、個性模塊、傳感器和單體噴油器相互協作，進行發動機的控制。 ECM、個性模塊、傳感器和單

體噴油器不能單獨進行發動機的控制。

ECM 根據以下標準確定理想的轉速：

油門信號

某些診斷代碼

車速信號

ECM 會感知發動機實際轉速以保持理想的發動機轉速。 ECM 會計算為實現理想的轉速需要噴入的燃

油量。

噴油正時和燃油輸送

ECM 通過改變送至單體噴油器的信號來控制噴油量。 單體噴油器只有在單體噴油器電磁閥通電后才

會噴油。 ECM 會向該電磁閥傳送一個 90 伏的信號以通電電磁閥。 ECM 通過控制這個 90 伏信號

的正時來控制噴油正時。 ECM 通過控制這個 90 伏信號的持續時間來控制噴油量。

噴油正時由發動機轉速及其它發動機數據決定。 ECM 可以通過由發動機轉速傳感器提供的信號來感

知 1 號氣缸上止點的位置。 ECM決定相對于上止點位置何時應該噴油。 ECM 會在需要的時刻向單

體噴油器發出信號。