產品： EXCAVATOR

型號： 374D L EXCAVATOR PAP

配置： 374D L Excavator PAP00001-UP (MACHINE) POWERED

BY C-15 Engine

測試和調整

C15 和 C18 發動機 

燃油質量 - 測試

SMCS - 1280-081

本測試用來檢查燃油質量是否有問題。 更多有關詳細資料，請參閱柴油和您的發動機, SEBD0717。

采用下述程序以測試燃油質量是否有問題。

1. 確定燃油中是否有水和/或雜質。 檢查油水分離器（如有配備）。 如果沒裝油水分離器，則進行步驟2。 如有必要，放掉油水分離

器中的水。 滿油箱可大程度減少過夜水汽凝結的潛能。

注: 油水分離器內可能看起來全都是油，可實際上全都是水。

2. 確定燃油內是否存在雜質。 從油箱底部取得油樣。 目視檢查油樣中是否存在雜質。 燃油的顏色不一定表征燃油質量。 但是，黑

色、褐色和/或類似油泥的燃油可能表明細菌繁殖或機油污染。 在寒冷溫度條件下，渾濁的燃油表明該燃油可能不適合具體使用條

件。 以下方法可用來防止結蠟阻塞燃油濾清器。

燃油加熱器

向燃油中混合添加劑使用濁點低的燃油，比如煤油

詳細資料，請參閱操作和保養手冊, SEBU6251, "Caterpillar Commercial Diesel Engine Fluids Recommendations", "Fuel

Recommendations"。

3. 遇有功率偏低的毛病時，使用 9U-7840 液體和燃油標定總成 來檢查燃油美國石油學會 (API) 比重數。 在溫度為 15 °C60 °F時

測量美國石油學會 (API) 比重數時，燃油的 (美國石油協會 (API))比重數的容許范圍是 30 至 45，但是即使在此范圍燃油能量也

有顯著差別。 當出現功率低問題，與此同時美國石油學會(API)比重數也高時，請參閱工具操作手冊, NEHS0607以獲得 美國石油學

會(API) 比重數修正系數。

注: 大于 "1" 的修正因數可能是功率偏低和/或油耗不良的起因。

4. 如果燃油質量依然被懷疑是發動機性能問題的可能起因，斷開進油管，暫時使用一個不同的已知質量良好的油源來運轉發動機。 這

將確定問題是否出在燃油質量上。 如果確定燃油質量有問題，排凈燃油系統，更換燃油濾清器。 發動機性能會受以下燃油性能的

影響：

燃油的甲烷值

燃油中有空氣

其它燃油性能

帕金斯主要機型：403C-07、403C-11、403C-15、404C-22、404C-22T、403D-07、403D-11、403D-15、403D-15T、404D-22、404D-22T、404D-22TA、404A-22、1103C-33、1103C-33T、1103C-33TA、1103A-33、1103A-33T、1104C-44、1104C-44T、1104C-44TA、1104C-E44T、1104A-44、1104A-44T、1106C-E60TA、1104D-E44T、1104D-E44TA、1104D-44、1104D-44T、1104D-44TA、1104D-E44T、1104D-E44TA、1106D-E66TA、1106C-E66TA、1106A-70TG、1106A-70TA、1106C-70TA、1106D-70TA、1106D-E70TA、2206C-E13TAG2、2206D-E13TAG2、2306C-E14TAG2、2506A-E15TAG2、2506C-E15TAG1、2506D-E15TAG1、2806A-E18TAG2、2806C-E16TAG2、2806C-E18TAG1A、4006-23TAG3A、4008TGA2A、4012TAG2、4012-46TWG2A、4012-46TAG2A、4016TAG2A、804D-33、804D-33T、804C-33、804C-33T、1004、1006、704-30、1306、2、1506A-E88TAG1、1506D-E88TA、2006TAG、3008TAG、3012TAG等