產品： EXCAVATOR

型號： 374D L EXCAVATOR PAP

配置： 374D L Excavator PAP00001-UP (MACHINE) POWERED

BY C-15 Engine

發動機配件：

發動機總成、缸套組件、活塞組件、發動機四配套、活塞、連桿、活塞銷、曲軸、大修包、渦輪增壓器 、中缸總成、氣缸蓋總成、氣門室蓋、進氣門、排氣門、進氣門座圈、排氣門座圈、門彈簧、氣門鎖片、噴油嘴總成、噴油嘴、柴油泵總成、柱塞、出油閥、進氣支管、排氣支管、缸套、活塞環、連桿瓦、主軸瓦、機油泵總成、機油散熱器、機油散熱器邊蓋、冷卻水箱、上/下水管、風扇葉、正時齒輪室、蓋 、曲軸正時齒輪 隋輪齒、凸輪軸齒、油泵齒、水泵總成、加油馬達、熄火開關、蓄電瓶、軸螺栓、缸蓋螺栓、機油感應器、水溫報警器、聯軸器、先導泵總成、液壓油散熱器 、進、排氣門導管、散熱器芯、消聲器、濾清器/過濾器、空氣濾清器、機油濾清器、柴油濾清器、液壓油濾清器、先導濾清器。

測試和調整

C15 和 C18 發動機 

燃油質量 - 測試

SMCS - 1280-081

本測試用來檢查燃油質量是否有問題。 更多有關詳細資料，請參閱柴油和您的發動機, SEBD0717。

采用下述程序以測試燃油質量是否有問題。

1. 確定燃油中是否有水和/或雜質。 檢查油水分離器（如有配備）。 如果沒裝油水分離器，則進行步驟2。 如有必要，放掉油水分離

器中的水。 滿油箱可*大程度減少過夜水汽凝結的潛能。

注: 油水分離器內可能看起來全都是油，可實際上全都是水。

2. 確定燃油內是否存在雜質。 從油箱底部取得油樣。 目視檢查油樣中是否存在雜質。 燃油的顏色不一定表征燃油質量。 但是，黑

色、褐色和/或類似油泥的燃油可能表明細菌繁殖或機油污染。 在寒冷溫度條件下，渾濁的燃油表明該燃油可能不適合具體使用條

件。 以下方法可用來防止結蠟阻塞燃油濾清器。

燃油加熱器

向燃油中混合添加劑使用濁點低的燃油，比如煤油

詳細資料，請參閱操作和保養手冊, SEBU6251, "Caterpillar Commercial Diesel Engine Fluids Recommendations", "Fuel

Recommendations"。

3. 遇有功率偏低的毛病時，使用 9U-7840 液體和燃油標定總成 來檢查燃油美國石油學會 (API) 比重數。 在溫度為 15 °C60 °F時

測量美國石油學會 (API) 比重數時，燃油的 (美國石油協會 (API))比重數的容許范圍是 30 至 45，但是即使在此范圍燃油能量也

有顯著差別。 當出現功率低問題，與此同時美國石油學會(API)比重數也高時，請參閱工具操作手冊, NEHS0607以獲得 美國石油學

會(API) 比重數修正系數。

注: 大于 "1" 的修正因數可能是功率偏低和/或油耗不良的起因。

4. 如果燃油質量依然被懷疑是發動機性能問題的可能起因，斷開進油管，暫時使用一個不同的已知質量良好的油源來運轉發動機。 這

將確定問題是否出在燃油質量上。 如果確定燃油質量有問題，排凈燃油系統，更換燃油濾清器。 發動機性能會受以下燃油性能的

影響：

燃油的甲烷值

燃油中有空氣

其它燃油性能

燃油系統 - 泵油

SMCS - 1258-548

更換燃油細濾器后

滲漏或濺溢到熱表面或電氣部件上的燃油會引起失火。 為防止可

能的傷害，當更換燃油濾清器或油水分離器濾芯時，要將起動開關

斷開。 應立即將濺溢的燃油清除干凈。

注意

使用適當的容器來盛接可能濺出的燃油。 立即清理所有濺溢的燃油。

注意

不要讓臟物進入燃油系統。 徹底清潔將要拆開的燃油系統部件的

周圍區域。 在拆開的燃油系統部件上安放適當的蓋。

注: 有關更換燃油細濾器的信息資料，請參閱 操作和保養手冊 , "燃油系統細濾器 - 更換"。

1. 將點火開關轉到"斷開 (OFF)"位置。

圖 1

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手動注油泵

(1) 排氣螺釘

(2) 燃油壓力調節閥2. 旋開燃油濾清器的排氣螺釘 ( 1) 3 整圈。 不要取下排氣螺釘。

注意

持續盤車不要超過30秒。 再次盤車前，讓起動馬達先冷卻2分

鐘。

3. 起動發動機。 發動機應起動并平穩運轉。 如果發動機30秒鐘后沒能起動，再次試圖起動發動機之前讓發動機冷卻兩分鐘。

注: 可以通過使用燃油濾清器的手動注油泵（如有配備），而不是通過盤車起動并運轉發動機來充油。

4. 發動機運轉時，觀察排氣螺釘 ( 1)。 當一小滴燃油出現排氣螺釘的螺紋上時，關閉并擰緊排氣螺釘 ( 1)。

注: 當擰緊排氣螺釘時，您可能會有察覺到發動機運轉聲音有變化。 發動機運轉聲音的這種變化是正常的。

注: 擰緊所有接頭，否則可能導致嚴重的燃油滲漏。

5. 清潔發動機部件上的任何殘留燃油。

發動機燃油耗盡后

注意

使用適當的容器來盛接可能濺出的燃油。 立即清理所有濺溢的燃

油。

注意

不要讓臟物進入燃油系統。 徹底清潔將要拆開的燃油系統部件的

周圍區域。 在拆開的燃油系統部件上安放適當的蓋。1. 將點火開關轉到"斷開 (OFF)"位置。

2. 向燃油箱加注干凈的柴油。

圖 2

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手動注油泵

(1) 排氣螺釘

(2) 燃油壓力調節閥

3. 將燃油壓力調節閥 ( 2)擰開兩圈半。 調節閥位于做成一體的燃油冷卻器底座上。

注: 不要拆下整個調節閥。 將閥開大到足夠使困在缸蓋內的空氣從燃油系統中能夠被排除出去。

注意

持續盤車不要超過30秒。 再次盤車前，讓起動馬達先冷卻2分

鐘。4. 盤動發動機 30 秒鐘。 當您盤動發動機時，使用適當的容器盛接燃油。 讓起動馬達冷卻 2 分鐘。

注: 您可以通過使用燃油濾清器的手動注油泵(如有配備)來泵注燃油，而不是通過起動并運轉發動機來泵注燃油。

5. 盤動發動機 30 秒鐘。 讓起動馬達冷卻 2 分鐘。

6. 旋回并擰緊燃油壓力調節閥 ( 2)。

7. 盤動發動機 30 秒鐘。 讓起動馬達冷卻 2 分鐘。

8. 重復步驟7直到發動機起動并運轉。

注: 擰緊所有接頭，否則可能導致嚴重的燃油滲漏。

9. 清潔發動機部件上的任何殘留燃油。

發動機經重新修配后

注意

使用適當的容器來盛接可能濺出的燃油。 立即清理所有濺溢的燃

油。

注意

不要讓臟物進入燃油系統。 徹底清潔將要拆開的燃油系統部件的

周圍區域。 在拆開的燃油系統部件上安放適當的蓋。

1. 將點火開關轉到"斷開 (OFF)" 位置。

2. 向燃油箱加注干凈的柴油。圖 3

g01096972

手動注油泵

(1) 排氣螺釘

(2) 燃油壓力調節閥

3. 旋開燃油濾清器的排氣螺釘 ( 1) 3 整圈。 不要取下排氣螺釘。

4. 將燃油壓力調節閥 ( 2)擰開兩圈半。 調節閥位于做成一體的燃油冷卻器底座上。

注: 不要拆下整個調節閥。 將閥開大到足夠使困在缸蓋內的空氣從燃油系統中能夠被排除出去。

注意

持續盤車不要超過30秒。 再次盤車前，讓起動馬達先冷卻2分

鐘。

5. 盤動發動機 30 秒鐘。 當您盤動發動機時，使用適當的容器盛接燃油。 讓起動馬達冷卻 2 分鐘。注: 您可以通過使用燃油濾清器的手動注油泵(如有配備)來泵注燃油，而不是通過起動并運轉發動機來泵注燃油。

6. 盤動發動機 30 秒鐘。 讓起動馬達冷卻 2 分鐘。

7. 旋回并擰緊排氣螺釘 ( 1)。

8. 盤動發動機 30 秒鐘。 讓起動馬達冷卻 2 分鐘。

9. 旋回并擰緊燃油壓力調節閥 ( 2)。

注: 擰緊所有接頭，否則可能導致嚴重的燃油滲漏。

10. 盤動發動機 30 秒鐘。 讓起動馬達冷卻 2 分鐘。

11. 重復步驟 10 直到發動機起動并運轉。

12. 清潔發動機部件上的任何殘留燃油。